高科公司不銹鋼軌道客車車體焊接專機順利通過大車中車驗收

近日，高科公司為中車大連機車車輛有限公司設計制造的8臺不銹鋼客車車體焊接專機順利通過驗收。

不銹鋼軌道客車主要應用在城市地鐵及輕軌運營中，與碳鋼車體相比，不銹鋼車體在制造組裝工藝上更為簡單，在使用過程中表面不需要進行涂漆，具有更長的使用壽命。而且相比于鋁合金車體來說，其抗疲勞性能更強，耐磨性更高，成本也更為低廉，在車體損傷后較易修復，這使得不銹鋼車體成為軌道客車中極具發展潛力的車體類型，具有廣闊的發展前景。不銹鋼車體采用的是車輛專用不銹鋼SUS301L，由于SUS301L有較高的高溫強度以及電阻率較高、導熱性較差，在點焊過程中需要很大的電極壓力。另外，不銹鋼材料線膨脹系數較大，在焊接過程產生的變形大，易造成晶間腐蝕及熱裂紋，導致機械性能降低，影響焊接質量，也對焊接設備提出很高的要求。

為滿足客戶對焊機高壓力、小變形的性能要求，高科公司研發中心設計人員針對不銹鋼電阻點焊的特點，研制了全新的不銹鋼軌道客車車體焊接專機。專機采用航空鋁合金一體式結構，在滿足最大焊接壓力15000N的情況下，焊臂變形量不大于1.2mm，可實現不銹鋼材料的高質量焊接。同時，焊機整體重量控制在105kg以內，結構緊湊，操作靈活，便于工人使用。

本批不銹鋼車體焊接專機在中車大連機車車輛有限公司已經進入量產階段，這次焊接專機的成功交付，也標志著高科公司電阻焊機正式進入軌道車輛生產領域，有望成為公司新的利潤增長點。